株式会社トップ・ワークス

４９歳、４児の子育てをしている父親です。

子どもたちと話していると、漫画『ワンピース』の話題になることがあります。

仲間とともに海へ出て、自由を求め、夢を語る。

船長は強く、仲間は個性的で、それぞれが役割を担いながら一つの船で進んでいく。

その姿はいつも楽しそうで、どこかまぶしく映ります。

船長のルフィは、時に勝手に物事を決め、仲間を振り回します。

そのてんやわんやも物語の魅力です。

それでも物語の中では、仲間があれこれ意見を言い合いながら進んでいく。

子どもたちもまた、「あの場面はどうだったか」と楽しそうに語り合っています。

物語を通して見えてくるのは、自由が一人で好きな方向へ進むことではないということです。

仲間とともに進む道を探すとき、自由ははじめて形になるのかもしれません。

古代ギリシャの哲学者プラトンは、善く生きるとは何かを問い続け、最後には政治の問題に行き着いたといいます。

どう生きるかを考えれば、どう共に生きるかを考えざるを得ないのかもしれません。

実は、これは空想だけの話ではありません。

十八世紀の大西洋で活動した海賊たちは、意外にも民主的な仕組みを持っていました。

船長は選挙で選ばれ、重大な決定は合議で行われる。

戦利品の分配は事前に取り決められ、負傷者への補償制度もありました。

さらに、酒の量まで定められていたといいます。

酔って判断を誤れば、仲間全員の命を危険にさらすからです。

自由に見える海の上でも、船という閉ざされた空間では、秩序がなければ生き残れない。

掟を破れば、自分だけでなく仲間も沈む。

だからこそ彼らは、話し合いと約束事を厳格に守りました。

民主主義は理想ではなく、共同体が続くための現実的な知恵だったのかもしれません。

ここ沼津は、狩野川の河口に開かれた町です。

川の流れはやがて駿河湾へと注ぎ、海を介して人と物が行き交ってきました。

内陸からの流れと、外海からの風が交わる場所。

異なるものが出会う交点には、いつも調整の知恵が求められます。

日本にも、船の上で未来を構想した例があります。

坂本龍馬の「船中八策」です。

移動する船の上で、身分の違いを越えて国家の形を語り合った構想でした。

閉ざされた空間だからこそ、旧来の枠組みを超える発想が生まれたのでしょう。

船は小さな国家であり、未来の実験場でもありました。

さらに遡れば、十七条憲法は第一条に「和を以て貴しと為す」と掲げます。

和とは、ただ仲良くすることではありません。

異なる意見を力で押さえ込むのではなく、対話によって整えていく姿勢です。

そして第十条には、こうあります。

「忿（いか）りを絶ち、瞋（いか）りを棄（す）てて、人の違（たが）ふを怒らざれ。」

感情的に怒らず、他人と意見が違ってもすぐに否定しない。

なぜなら、人は誰もが完全ではないからです。

ある時は賢く、ある時は愚かになる。

自分が正しいと思うときほど、謙虚さが必要になる。

怒りをそのままぶつければ、共同体は揺らぎます。

一度胸の内に収め、相手の言葉に耳を傾ける。

その態度が、和を支える土台になると説いています。

そうありたいと思いながらも、私自身、子どもたちに声が大きくなってしまうことがあります。

怒りを静めることの難しさは、日々の暮らしの中で何度も思い知らされます。

海賊船でも、船中八策でも、そして私たちの社会でも、怒りの扱いを誤れば、船は傾きます。

対話と寛容がなければ、航海は続きません。

選挙の結果を目にするとき、私は勝敗よりも、「私たちはどのように未来を選んでいるのだろう」と考えます。

政治とは、私たちの暮らしの延長にあるものなのだと思います。

子どもたちには、政治を遠い世界の出来事としてではなく、自分たちの暮らしと地続きのものとして感じていてほしいと思います。

友だちと意見が違ったとき、家族で話し合うとき、どの道を選ぶかを考えるとき。

そうした小さな積み重ねの中にも、同じ船に乗る仲間として舵を探る時間があります。

海は広く、川は流れ、やがて一つの水面へとつながります。

私たちもまた、その流れの上にあります。

怒りに任せれば波は荒れ、言葉を重ねれば進む方向が少し見えてくる。

民主主義とは、そうした営みの積み重ねなのかもしれません。

嵐の夜も、凪の朝も、船は進みます。

その進路を決めるのは、私たち自身。

そんなふうに私は考えます。



文・写真＝飯田理一朗（株式会社トップ・ワークス）